Blog

Ile trwa ładowanie pojazdu elektrycznego?

4 min

Powerdot

Zmiany opisane w artykule „Rada Unii Europejskiej przyjmuje nowe normy emisji CO2 – co to oznacza dla rozwoju elektromobilności w Polsce?” przyczyniły się do jeszcze szybszego rozwoju pojazdów elektrycznych. Wśród kierowców oraz osób zainteresowanych pojazdami elektrycznymi, jednym z najczęściej pojawiających się pytań jest to dotyczące czasu ładowania samochodów elektrycznych. W poniższym artykule przedstawiamy od czego zależy czas oraz ile trwa ładowanie przykładowych samochodów elektrycznych.

Przeczytaj również: “Rozwój rynku elektromobilności w Polsce”, a dowiesz się, jakie korzyści może przynieść stacja ładowania auta w Twojej firmie!

Jakie czynniki wpływają na czas ładowania akumulatorów samochodów elektrycznych?

Czas ładowania pojazdu elektrycznego zależy bezpośrednio od mocy ładowania, która może zostać dostarczona do pojazdu. Ta z kolei zależy od następujących czynników:

  • Pojemności baterii samochodu – im większa jest jego pojemność wyrażona w kWh, tym więcej energii będzie musiało zostać dostarczone do pojazdu.
  • Stopień naładowania baterii – im bardziej naładowany jest akumulator, tym z mniejszą mocą będzie dostarczana do niego energia.
  • Maksymalnej mocy ładowania – każdy elektryczny samochód posiada krzywą ładowania, określającą maksymalną moc z jaką może się ładować, w zależności od stopnia naładowania akumulatora.
  • Maksymalnej mocy stacji ładowania – stacje ładowania samochodów mogą mieć różną moc, czy typ ładowania. Wyróżniamy stacje zasilane prądem zmiennym (AC), które osiągają moc do 44 kW, a także zasilane prądem stałym (DC), które osiągają moce do 350 kW i służą do szybkiego ładowania pojazdów.
  • Czynniki zewnętrzne – w tym panująca pogoda –  niska temperatura otoczenia może bowiem zmniejszyć moc ładowania, a co za tym idzie, wydłużyć czas ładowania. Co więcej, czynniki zewnętrzne zwiększają zużycie energii, co ma wpływ także na zasięg samochodu elektrycznego.

Ile czasu zajmuje naładowanie samochodu elektrycznego?

Wiedząc już, od czego zależy czas ładowania – pora odpowiedzieć sobie na pytanie, ile czasu zajmuje ładowanie samochodu elektrycznego. W przypadku samochodu elektrycznego Nissan LEAF z 2018 roku z baterią o pojemności 40 kWh, zgodnie z wcześniej wymienionymi czynnikami wpływającym na moc ładowania, czas pełnego ładowania  wyniesie:

  • ok . 1 h – przy ładowaniu z mocą 40 – 50 kW
  • ok . 6 h – przy ładowaniu z mocą 6 – 10 kW
  • ok. 12 h – przy ładowaniu z mocą 3.7 kW

Zgodnie z krzywą ładowania tego pojazdu, maksymalna moc z jaką można go ładować wynosi 50 kW. Dla porównania Tesla 3 z 2019 roku o pojemności akumulatora 75 kWh do pełnego naładowania potrzebuje:

  • ok. 40 minut – przy ładowaniu z mocą 120 – 150 kW
  • ok. 2 h – przy ładowaniu z mocą  43 – 50 kW
  • ok. 5 h – przy ładowaniu z mocą 22 kW
  • 11 h – przy ładowaniu z mocą 7 kW
  • 21 h – przy ładowaniu z mocą 3.7 kW

Warto również przytoczyć samochód hybrydowy Mitsubishi Outlander PHEV z 2018 roku o pojemności akumulatora 13.8 kWh, którego ładowanie zajmuje:

  • ok . 30 minut –  przy ładowaniu z mocą 43 – 50 kW
  • ok.  2 h – przy ładowaniu z mocą 5- 7 kW

Jaki zasięg uzyskasz na godzinę ładowania?

Znając odpowiedź na to, ile czasu zajmuje naładowanie samochodu elektrycznego – warto zastanowić się nad tym, jaki zasięg można uzyskać w ciągu godziny ładowania samochodu elektrycznego. Należy jednak wspomnieć o tym, że zasięg pojazdu jest zależny od wielu parametrów składających się na zużycie energii. Nie można więc jednoznacznie stwierdzić, że stacja danej mocy zwiększy zasięg pojazdu o pewną liczbę kilometrów, bez wiedzy na temat zużycia energii przez pojazd.

Dlatego też odpowiedź na to pytanie lepiej zobrazuje konkretny przykład – samochód elektryczny Cupra Born, którego średnie zużycie energii na 100 kilometrów wynosi 18 kWh. Po godzinie ładowania na stacji ładowania o mocy 40 kW, jego zasięg zostanie zwiększony o około 220 kilometrów. Warto również wspomnieć, że zużycie energii, podobnie jak i moc ładowania należą od wspomnianych już wyżej czynników.

 

Prąd stały, czy zmienny?

Na koniec warto również odpowiedzieć sobie na pytanie, co jest lepsze – ładowanie prądem zmiennym, czy stałym? Główną różnicą pomiędzy rodzajem prądu w kontekście ładowania pojazdu jest czas jego trwania. Prąd zmienny pozwala na ładowanie z niewielką mocą. Jeśli więc zależy Ci na tym, aby naładować się jak najszybciej – skorzystaj ze stacji ładowania DC. Należy jednak wiedzieć, że ładowanie prądem zmiennym jest „zdrowsze” dla baterii. Korzystanie z prądu DC skraca bowiem jej żywotność. Do ładowania samochodu elektrycznego w domu poleca się natomiast przydomową stację ładowania typu wallbox, dzięki której ładowanie jest wygodne i bezpieczne.

Dowiedz się, czym są ogólnodostępne stacje ładowania i zajrzyj do artykułu „Koncepcja “Destination Charging”: Jak właściciele pojazdów elektrycznych i przedsiębiorcy mogą skorzystać z tego rozwiązania„, i dowiedz się jak odmieni to oblicze ładowania samochodu.

Podsumowanie

Przydomowa stacja ładowania sprawdza się w każdym budynku i nie wymaga dużych modyfikacji sieci elektrycznej. Nic więc dziwnego, że przydomowe stacje ładowania stają się coraz bardziej popularne wśród posiadaczy samochodów elektrycznych. Ponadto przekłada się to również na mniejszy koszt ładowania pojazdu, w porównaniu do ładowania na ogólnodostępnych stacjach ładowania.

Z kolei w przypadku supermarketów, centrów handlowych i innych obiektów publicznych najlepiej sprawdzi się stacja ładowania o dużej mocy. Model biznesowy Powerdot zakłada pokrycie 100% kosztów instalacji i późniejszego utrzymania ogólnodostępnych stacji ładowania. Wykonaliśmy już ponad 6 000 realizacji, ułatwiając podróżowanie samochodem elektrycznym ludziom w Polsce, a także Portugalii, Hiszpanii, Francji i Belgii. Instalujemy i zarządzany infrastrukturą przeznaczoną do ładowania pojazdów elektrycznych w przestrzeni publicznej. Jeśli zamierzasz zapewnić swoim pracownikom dostęp do stacji instalacji – koniecznie skontaktuj się z nami i dowiedz się, jak rozpocząć współpracę z Powerdot!

Specjalizujemy się w instalacji stacji ładowania samochód elektrycznych w budynkach użyteczności publicznej, a na przestrzeni ostatnich 5 lat, współpracowaliśmy z markami takimi jak Intermarché, Ibis, Accor, Carrefour, Eurocash oraz wieloma innymi. Wierzymy, że ładowanie samochodu powinno być jeszcze łatwiejsze od zatankowania, dlatego dążymy do tego, by nasze stacje ładowania były dostępne wszędzie tam, gdzie są potrzebne.

Co więcej, można je również znaleźć w aplikacjach mobilnych Electromaps, ShellRecharge i GoogleMaps. Dlatego nie zwlelaj i załóż stację ładowania w siedzibie swojej firmy razem z nami, a po zakończonej  instalacji podzielimy się z Tobą zyskami, jakie przyniesie nasza stacja ładowania.

Bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami od Powerdot


Powerdot pozyskuje 100 milionów euro na rozwój zrównoważonej mobilności w Europie

Kompletny przewodnik dotyczący ładowania pojazdu elektrycznego

Stacje Powerdot dostępne w aplikacji Elocity

Biedronka i Powerdot rewolucjonizują ogólnopolską sieć ładowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych

ZAPYTANIE OFERTOWE (nr 4/2023)